[artículo] 
inRevista de Indias > n.241 (01/01/2007) . - p. 763-776

Título :	El astillero de la Habana y Trafalgar
Tipo de documento:	texto impreso
Autores:	Allan J. Kuethe ; José Manuel Serrano Álvarez
Fecha de publicación:	2007
Artículo en la página:	p. 763-776
Idioma :	Español
Temas:	CUBA LA HABANA POLITICA NAVAL SIGLO XVIII
Resumen:	Este artículo estudia el papel del astillero de La Habana en el siglo XVIII, en el contexto de la actividad naval militar que derivó en la batalla de Trafalgar en 1805. La Marina de guerra española realizó un gran esfuerzo durante el siglo XVIII para igualar a la inglesa, ya que la lucha por la supremacía en los mares americanos constituyó el centro de parte de las reformas de los Borbones españoles. En este sentido, La Habana, y su elite local, fueron centros de poder emergente en el Caribe, destacando su astillero, que construyó la mayor cantidad de navíos de guerra para la marina del XVIII. Muchos de estos navíos estuvieron en Trafalgar y fueron el eje de la política naval española, al menos entre 1763 y 1805. A pesar de ello, nadie hasta ahora ha resaltado el papel del astillero cubano, ni su posible relación con la actividad bélica que desembocó en Trafalgar.
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[artículo] El astillero de la Habana y Trafalgar [texto impreso] / Allan J. Kuethe ; José Manuel Serrano Álvarez . - 2007 . - p. 763-776.
Idioma : Español
in Revista de Indias > n.241 (01/01/2007) . - p. 763-776

Temas:	CUBA LA HABANA POLITICA NAVAL SIGLO XVIII
Resumen:	Este artículo estudia el papel del astillero de La Habana en el siglo XVIII, en el contexto de la actividad naval militar que derivó en la batalla de Trafalgar en 1805. La Marina de guerra española realizó un gran esfuerzo durante el siglo XVIII para igualar a la inglesa, ya que la lucha por la supremacía en los mares americanos constituyó el centro de parte de las reformas de los Borbones españoles. En este sentido, La Habana, y su elite local, fueron centros de poder emergente en el Caribe, destacando su astillero, que construyó la mayor cantidad de navíos de guerra para la marina del XVIII. Muchos de estos navíos estuvieron en Trafalgar y fueron el eje de la política naval española, al menos entre 1763 y 1805. A pesar de ello, nadie hasta ahora ha resaltado el papel del astillero cubano, ni su posible relación con la actividad bélica que desembocó en Trafalgar.
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